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「自動運転『レベル2++』って何?」
解説:和島 英樹 (日経CNBCコメンテーター)
進行:佐々木 真奈美 (日経CNBCキャスター)
〈目次〉
00:00 自動運転レベル2++とは何か
・自動運転関連株が物色される中、注目を集める「レベル2++」
⇨自動運転の国際基準やレベル区分の基本を整理
00:43 トヨタがレベル2++量産化へ 2028年導入目指す
・トヨタが高度運転支援機能「レベル2++」の量産化を計画
⇨2030年には搭載車種の拡大も視野に入れる
02:26 レベル2++の実力 市街地でもハンズフリー走行へ
・高速道路に限定されていたハンズフリー走行の適用範囲を市街地へ拡大
⇨自動運転が一気に身近になる可能性
05:31 AIが実現する次世代自動運転 「End to End」とは
・高精度地図に依存しないAI制御技術「End to End」
06:27 レベル2++からレベル4へ トヨタの自動運転戦略
・トヨタはレベル2++とレベル4で技術を共通化する方針
⇨2030年までのレベル4量産化を視野に
08:48 自動運転関連株に追い風 注目銘柄を解説
・レベル2++実用化への期待を背景に、自動運転関連銘柄への関心が高まる
09:03 ティアフォー:レベル4実証で先行
・オープンソース自動運転ソフトを活用するティアフォー
⇨日本と米国でレベル4の実証を進める
09:42 ダイナミックマッププラットフォーム:高精度地図で存在感
・自動運転に欠かせない3次元地図データを手掛ける
10:04 自動運転関連の有望銘柄 アジア航測・GO・ビッツなど
・自動運転向けソフトや地図、タクシーサービスなど周辺企業
12:13 トヨタ・日産も注目 日本の自動運転普及は進むか
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▼株式市場展望▼
・武者 陵司氏(武者リサーチ 代表)
・矢嶋 康次氏(ニッセイ基礎研究所)
・井出真吾氏(ニッセイ基礎研究所)
・木野内 栄治氏(大和証券)
▼為替・ドル円相場解説▼
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▼アメリカ経済▼
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